S/Y POLONEZ · ZAŁOGA
PYTANIA I ODPOWIEDZI
Krótko o wachtach, odcinkach rejsu i życiu na pokładzie. Resztę wyjaśnimy w rozmowie po aplikacji.
Czy muszę mieć patent?
Tak — co najmniej jachtowego sternika morskiego. Wymagamy też doświadczenia w długich rejsach i komunikatywnego angielskiego. O szczegółach rozmawiamy po aplikacji.
Jak wyglądają wachty na Polonezie?
Wachty są samodzielne i jednoosobowe: na swojej wachcie prowadzisz jacht sam — pilnujesz kursu, żagli i otoczenia, a w razie potrzeby budzisz kapitana. Na morzu wachta trwa 3–4 godziny, potem odpoczynek. Przy manewrach i w porcie pracuje cała załoga, a dyżury w kambuzie idą na zmianę.
Kto prowadzi jacht?
Kapitan — odpowiada za jacht, trasę i bezpieczeństwo. Załoga prowadzi jacht razem z nim: każdy ma samodzielne, jednoosobowe wachty, a poza nimi pracuje przy żaglach, nawigacji i w kambuzie.
Jak długo trwa odcinek?
Od trzech tygodni (Bonaire i Curaçao) do jedenastu (Ocean Indyjski, Darwin → Kapsztad). Termin i czas każdego odcinka są podane na liście odcinków.
Czy mogę popłynąć kilka odcinków?
Tak. Napisz to w aplikacji — zaznacz kilka odcinków i podaj, kiedy możesz płynąć.
Jak wygląda życie na pokładzie?
Jacht ma 13,8 m długości i kameralną załogę: koje, wspólny kambuz, dyżury, wspólne posiłki. Na Polonezie nikt nie jest anonimowy.
Co zabrać?
Po zakwalifikowaniu dostaniesz listę rzeczy. W skrócie: ubranie na zmienną pogodę, dokumenty, własne leki.
Gdzie jest teraz Polonez?
Od września 2026 Polonez stoi na Teneryfie (Marina San Miguel). Przypłynął tu w pierwszym rejsie po remoncie — ze Szczecina przez Szetlandy, Wyspy Owcze, Szkocję, Irlandię, Azory i Maderę. Portem macierzystym pozostaje Szczecin, a z Teneryfy 22 listopada 2026 Polonez wypływa w rejs dookoła świata.
Jak przebiega aplikacja?
Formularz → rozmowa z kapitanem (telefon albo wideo) → dopasowanie odcinka i roli na pokładzie → zaokrętowanie.
Czy Polonez to jacht oceaniczny?
Tak. Został zbudowany pod najtrudniejsze warunki: w latach 1972–73 Krzysztof Baranowski opłynął nim samotnie świat, mijając przylądek Horn. Po remoncie 2025–2026 ma nową instalację elektryczną i elektronikę, a w lipcu 2026 PRS wydał mu kartę bezpieczeństwa na żeglugę oceaniczną.
MASZ INNE PYTANIE?
Napisz je w aplikacji (pole „Kilka słów o sobie”) albo do nas na Facebooku lub Instagramie jachtu — linki są na stronie kontaktu.